El distrito de Saint-Laurent, en la isla de Montreal, acaba de endurecer las reglas para los patinetes eléctricos (e-scooters) después de registrar un aumento alarmante de lesiones entre menores de edad. Aunque la noticia ocurre a 550 kilómetros de Toronto, vale la pena entenderla: las decisiones que se toman en la metrópoli vecina suelen anticipar cambios regulatorios en el resto del país.
¿Qué dice el nuevo reglamento?
Saint-Laurent aprobó un veto total al uso de e-scooters y otros dispositivos de movilidad personal motorizada (monociclos, hoverboards, patinetas eléctricas) en parques, aceras y plazas municipales. Sólo se permiten en:
- Vías ciclables designadas
- Calles con límite de velocidad menor a 50 km/h
La medida entra en vigor inmediatamente y contempla multas progresivas para los infractores. El mensaje es claro: si no circulas por la calzada o la ciclovía, tu patinete es ilegal.
Por qué aumentaron las lesiones entre los jóvenes
En los últimos tres años, los servicios de urgencia de Montreal registraron un crecimiento de hasta 200 % en lesiones relacionadas con e-scooters. Las causas más frecuentes, según informes hospitalarios y de la policía local, son:
- Velocidad: muchos modelos alcanzan 25–30 km/h, suficiente para provocar fracturas graves al colisionar.
- Falta de casco: el uso de protección todavía no es obligatorio en toda la provincia.
- Conducción nocturna sin luces adecuadas.
- Pasajeros dobles (niños de pie entre el conductor y el manillar).
El grupo de 12 a 17 años concentra el mayor índice de siniestralidad porque suele usar los dispositivos como juguete y no como transporte planificado.
Así se compara con las normas en Toronto
La Ciudad de Toronto, al igual que gran parte de Ontario, aún prohíbe los e-scooters en la vía pública, salvo en proyectos piloto muy limitados. No obstante, varios municipios de la GTA estudian flexibilizar su postura. La decisión de Saint-Laurent refuerza el argumento de quienes temen que una apertura sin controles derive en problemas sanitarios y de convivencia.
Lecciones clave para la comunidad latina
- Si viajas a Montreal o compras un patinete para tu familia, verifica primero la normativa local.
- Promueve el uso de casco y chaleco reflectante entre los jóvenes; la mayoría de lesiones graves ocurren por golpes en la cabeza.
- En caso de legalización futura en Toronto, espera exigencias similares: seguro de responsabilidad civil, registro del vehículo y edad mínima.
Consejos de seguridad para usuarios de e-scooters
No todo se reduce a leyes. La prevención individual marca la diferencia:
- Casco certificado y, de ser posible, coderas y rodilleras.
- Luces delanteras y traseras; la mayoría de accidentes suceden al amanecer o al anochecer.
- No circules por la acera a menos que la señalización lo permita expresamente.
- Revisa frenos y presión de llantas cada semana.
- Evita llevar pasajeros; los diseños actuales suelen estar homologados para solo una persona.
Lo que viene: ¿se expandirá la ola regulatoria?
Expertos en movilidad urbana coinciden en que veremos restricciones selectivas en más ciudades canadienses si los índices de siniestralidad no bajan. Algunas propuestas que suenan en los pasillos municipales:
- Licencia o permiso especial para menores de 18 años
- Limitar la velocidad por medio de geocercas digitales
- Obligar a compartir datos de recorrido con la autoridad para mapear puntos críticos
Mientras tanto, Toronto observa con atención. Para la comunidad latina, mantenerse informado y fomentar el uso responsable será la mejor estrategia para evitar que la diversión sobre ruedas termine en tragedia.