Si vives en Toronto y sueles cruzar la frontera para visitar Estados Unidos, prepárate para ajustar tus planes. La aerolínea canadiense WestJet ha eliminado de forma silenciosa varios trayectos transfronterizos de su programación de verano 2026, incluido el popular vuelo sin escalas entre Toronto-Pearson (YYZ) y Los Ángeles (LAX). A continuación te contamos en detalle qué implica este recorte, por qué sucede y qué alternativas te quedan.
WestJet aprieta el cinturón: recorte de 11 rutas a EE. UU.
La empresa con sede en Calgary revisó su red y decidió retirar casi una docena de rutas que conectaban ciudades canadienses con destinos estadounidenses. El movimiento responde a una “debilidad en la demanda” de viajes transfronterizos, algo que varias aerolíneas han venido señalando desde finales de 2025.
Toronto–Los Ángeles: una historia de idas y venidas
El servicio entre Toronto y L.A. nunca ha sido totalmente estable para WestJet:
- Operó hasta 2004.
- Volvió entre 2007 y 2008.
- Se reactivó de 2016 hasta la temporada verano 2025.
En sus últimos años se volaba con el Boeing 737 MAX 8 durante los meses de mayor demanda. A partir del verano 2026, desaparece del mapa de WestJet.
Lista completa de rutas eliminadas para el verano 2026
- Calgary – Raleigh/Durham
- Edmonton – Chicago
- Edmonton – San Francisco
- Edmonton – Seattle
- Halifax – Orlando
- Toronto – Los Ángeles
- Vancouver – Boston
- Vancouver – Nashville
- Vancouver – San Diego
- Vancouver – San Francisco
- Winnipeg – Nashville
¿Por qué cae la demanda transfronteriza?
Varios factores explican la decisión de WestJet y de otras aerolíneas:
- Tipo de cambio: El dólar canadiense debilitado encarece los viajes a EE. UU.
- Presión sobre gastos corporativos: Las empresas recortan viajes de negocio y apuestan por reuniones virtuales.
- Crecimiento de destinos “sol y playa” más económicos en el Caribe y México, que desvían la demanda de los puentes aéreos Canadá-EE. UU.
- Capacidad excesiva post-pandemia: Las aerolíneas añadieron asientos rápidamente en 2023-2024 y ahora ajustan para recuperar rentabilidad.
- Competencia doméstica: Con la reaparición del turismo interno, muchos canadienses prefieren quedarse dentro del país.
Opciones para seguir volando Toronto-L.A.
La ruta no se queda desatendida; simplemente cambia de manos:
- Air Canada mantiene varias frecuencias diarias.
- Porter Airlines vuela sin escalas desde la Terminal 3.
- Las estadounidenses Delta, United y Alaska ofrecen itinerarios con escala.
Consejo: compara precios y horarios, porque la salida de WestJet puede recortar la oferta de asientos en temporada alta y empujar las tarifas al alza.
No es un caso aislado: American Airlines también recorta
American Airlines confirmó que dejará de operar su ruta diaria JFK–Toronto en mayo 2026 tras apenas dos años de servicio. La tendencia sugiere que la restructuración de rutas entre Canadá y EE. UU. continuará mientras el mercado se estabiliza.
El adiós de WestJet a su vuelo directo Toronto-Los Ángeles es parte de un reajuste mayor provocado por la caída de la demanda y el aumento de costos operativos. Para los viajeros latinos en Toronto significa:
- Planificar con más anticipación,
- Buscar alternativas en Air Canada o Porter,
- Estar atentos a posibles cambios de horario y precios.
La buena noticia es que la conectividad sigue existiendo; la mala, que podría salirte un poco más cara. ¡A reservar con tiempo!
