La Ontario Line, la nueva línea de metro de 15,6 km y 15 estaciones que unirá Exhibition Place con el antiguo Ontario Science Centre, avanza a paso firme. Dos de sus paradas más singulares —Flemingdon Park y Thorncliffe Park— están entrando en la fase previa de construcción, marcando el inicio de un tramo completamente elevado que transformará la movilidad en el noreste de la ciudad.
Un corredor elevado que marcará historia
El trío de estaciones elevadas (Don Valley, Flemingdon Park y Thorncliffe Park) será único en Toronto. Aunque recordarán a estaciones de superficie como Old Mill, Warden y Kennedy en la Línea 2, su diseño moderno y su integración con la comunidad las convertirán en un nuevo referente del transporte público local.
Flemingdon Park: preparativos en marcha
Ubicación: 770 Don Mills Rd.
Cronograma de obras preliminares: septiembre-noviembre
Durante los próximos tres meses, las cuadrillas instalarán cercas y portones, talarán árboles y arbustos necesarios, y colocarán oficinas temporales. El sitio servirá como área principal de acopio y logística para la estación y el viaducto elevado adyacente. Con estos trabajos, se espera que la movilización “pesada” empiece tan pronto como en noviembre.
Thorncliffe Park: demolición y despeje del terreno
Ubicación: 28 Overlea Blvd. (esquina noreste de Overlea Blvd. y Thorncliffe Park Dr.)
Cronograma de obras preliminares: mediados de septiembre-mediados de noviembre
En este punto se derribará una propiedad comercial de una sola planta. Las labores incluyen la desconexión de servicios subterráneos (gas y electricidad), la demolición de la estructura existente y el relleno del lote, dejándolo listo para la construcción de la estación y su tramo elevado.
Conexión con la red actual y futuro de la Línea 3
Estas nuevas estaciones heredarán la tradición del transporte elevado en el este de Toronto, tomando el relevo de la desaparecida Scarborough RT (Línea 3). Una vez que la Ontario Line abra sus puertas en 2031, absorberá la numeración de esa antigua línea, integrándose plenamente al sistema TTC.
Próximos pasos
A medida que se completen los trabajos preparatorios, comenzará la construcción de estructuras permanentes, pilotes y columnas que sostendrán el viaducto. Con un presupuesto de 27 mil millones de dólares y un plazo ambicioso, la Ontario Line promete reducir tiempos de viaje, descongestionar las líneas existentes y acercar oportunidades laborales y recreativas a miles de residentes del Gran Toronto.
Si vives, trabajas o te desplazas por Flemingdon Park o Thorncliffe Park, estate atento a avisos de desvíos, cierres viales temporales y cambios en rutas de autobús. El ruido y la actividad constructiva serán inevitables, pero representan un paso necesario hacia un sistema de transporte más rápido y confiable para todos.
