Si vives, trabajas o simplemente pasas por el corazón del downtown de Toronto, prepárate: el emblemático cruce de Queen Street con Yonge Street tendrá ruido constante de martillos y excavadoras durante los próximos meses. A continuación te contamos en detalle qué sucede, cuánto durará y por qué esta obra tan ruidosa promete transformar la movilidad de la ciudad.
¿Qué está pasando en Queen y Yonge?
Metrolinx avanza con la construcción de Queen Station, una de las paradas clave de la nueva Ontario Line, la línea de 15.6 km y 15 estaciones que conectará la zona de Don Valley con Exhibition Place. Esta estación será un punto de intercambio directo con la saturada Line 1 (Yonge-University), por lo que implica excavaciones profundas justo debajo de una de las esquinas más concurridas de Toronto.
Fase dos: excavación de roca las 24 horas
Tras la primera fase, donde se retiró tierra y materiales blandos, los equipos inician ahora la extracción de lecho rocoso. Para acelerar el calendario, se trabajará en turnos de 24 horas, siete días a la semana, desde noviembre hasta el verano de 2026. El objetivo es ganar tiempo y mantener la fecha de apertura de la Ontario Line en 2031.
¿Qué tipo de ruido puedes esperar?
El sonido dominante será el de la ruptura de roca, acompañado por el ir y venir de grúas, excavadoras, cargadores y camiones de volteo. Metrolinx reconoce que se trata de ruido “intenso y constante” que puede sentirse tanto de día como de madrugada.
Medidas de mitigación
Aunque el silencio completo es imposible, la agencia implementa varias estrategias para bajar el impacto:
- Instalación de refugios acústicos alrededor de la obra para contener parte del estrépito.
- Uso de mamparas de madera contrachapada y mud mats que reducen polvo y vibraciones.
- Monitoreo continuo de calidad del aire, ruido y vibraciones con ajustes en tiempo real.
¿Vale la pena tanto alboroto?
Cuando la Ontario Line entre en servicio, el trayecto de punta a punta tomará menos de 30 minutos y ofrecerá más de 40 conexiones con GO Trains, subtes, tranvías y autobuses. Se estima que eliminará unas 28 000 viajes diarios en automóvil, aliviando tanto el tráfico como la contaminación en el centro.
Calendario general
• Invierno 2025 – Verano 2026: Excavación de lecho rocoso 24/7
• 2026 – 2029: Construcción interna de la estación, túneles y acabados.
• 2030 – 2031: Integración con Line 1 y pruebas finales.
• 2031: Apertura oficial de la Ontario Line.
En resumen, el ruido será inevitable, pero forma parte de una obra que busca revolucionar el transporte en Toronto. Si vives cerca, considera tapones de oído o ajustar tus horarios de descanso; si eres comerciante, consulta con la ciudad los apoyos disponibles. A largo plazo, la promesa es una red de transporte más rápida, eficiente y conectada para todos los torontonianos.
