Después de años de espera, la comunidad latina de Toronto por fin puede recorrer Eglinton de punta a punta sobre rieles. La Línea 5 Eglinton Crosstown —un proyecto largamente esperado que promete transformar la movilidad de la ciudad— abrió sus puertas al público el domingo 8 de febrero. A continuación, te contamos en detalle cómo llegó hasta aquí, qué ofrece y por qué importa tanto para quienes vivimos y trabajamos en la capital ontariana.
Una espera de 15 años
El Crosstown se anunció en 2009, comenzó su construcción en 2011 y, tras más de 15 años de retrasos, sobrecostos y ajustes de diseño, finalmente opera como la Línea 5 del TTC. Durante este periodo se excavaron 10 km de túneles, se instalaron 76 semáforos de prioridad tranviaria y se reconfiguraron plazas, aceras y carriles bici a lo largo de Eglinton Avenue.
¿Qué es la Línea 5 Eglinton Crosstown?
Se trata de un sistema Light Rail Transit (LRT) de 19 kilómetros y 25 estaciones que combina tramos subterráneos y de superficie. Viaja de Mount Dennis, en el oeste, hasta Kennedy, en el este, enlazando con:
- La Línea 1 (Yonge–University) en Eglinton y Eglinton West/Cedarvale.
- GO Transit y UP Express en Mount Dennis.
- La Línea 2 (Bloor–Danforth) y futuro Ontario Line en superficie mediante buses.
La velocidad promedio será casi el doble de la ruta de autobús 32 que antes cubría todo el corredor, reduciendo el trayecto de punta a punta a unos 40 minutos.
Primer día: emoción bajo la nieve
Pese a la nevada matinal, decenas de curiosos acamparon desde la madrugada para subir al primer tren que partió a las 5:30 a.m.. Hubo algunos contratiempos típicos de inauguración —ajustes de señalización y asistencia extra en torniquetes—, pero la jornada transcurrió sin incidentes mayores, confirmando que la línea está lista para el público general.
Por qué es importante para la comunidad latina
Eglinton atraviesa barrios con alta presencia hispana como Little Jamaica, Fairbank y los complejos residenciales cerca de Keele. La Línea 5:
- Acorta tiempos de viaje hacia empleos en el centro, North York y el este de Scarborough.
- Incrementa la accesibilidad a servicios comunitarios (centros culturales, iglesias, consulados y clínicas).
- Impulsa el comercio local; más clientes podrán acercarse a restaurantes latinos y tiendas a lo largo de la avenida.
Lo que debes saber antes de subirte
Horario: 5 a.m. a 1 a.m. de lunes a sábado, 8 a.m. a 1 a.m. los domingos.
Frecuencia: cada 5 minutos en horas pico, 7–10 minutos el resto del día.
Tarifa: la misma que el TTC, incluye trasbordos gratuitos dentro de las dos horas usando PRESTO.
Accesibilidad: 100 % de las estaciones tienen ascensores y señalética en braille.
Coches: climatizados, con Wi-Fi y espacios para sillas de ruedas y cochecitos.
Retos y próximos pasos
Aunque la apertura es un logro, quedan desafíos: la calibración de señales para evitar demoras, el ajuste del servicio de buses alimentadores y los planes de extender la línea hacia el aeropuerto Pearson. Además, Metrolinx sigue trabajando en el Crosstown West Extension, que añadirá 9 km hasta Renforth y eventualmente conectará con la futura Eglinton–Pearson Line.
Conclusión
La Línea 5 no es solo un nuevo corredor de transporte: es una oportunidad de integración urbana y social para miles de latinoamericanos que se desplazan diariamente por Toronto. Si aún no la has probado, súbete, explora y forma parte de esta nueva etapa en la historia del tránsito de la ciudad.
