Es esa época del año en la que los conductores de la provincia confirman lo que sufren a diario al volante. La Asociación Canadiense del Automóvil (CAA) ha publicado su esperado ranking de las peores carreteras de Ontario en 2026, una campaña anual que recopila los votos de miles de automovilistas, ciclistas y peatones para señalar las vías en peor estado, con más baches y con un mantenimiento deficiente.
Este año, Toronto se ha convertido en la gran protagonista (para mal) del listado, acaparando nada menos que cuatro de los diez primeros puestos de la provincia, lo que evidencia el grave deterioro de la infraestructura vial en los corredores más concurridos de la ciudad.
El Top 10 de las peores carreteras de Ontario
Aunque Toronto acumula el mayor número de calles en el ranking general, el dudoso honor del primer puesto se lo ha llevado una vieja conocida de la provincia fuera de la ciudad. Esta es la lista negra oficial de la CAA para este año:
- Barton Street East (Hamilton) – Vuelve a coronarse como la peor tras haber ocupado este puesto en 2022 y 2023.
- Hurontario Street (Mississauga)
- Notre Dame Avenue (Greater Sudbury)
- Sider Road (Fort Erie)
- Steeles Avenue East (Toronto)
- Sheppard Avenue West (Toronto)
- Panache Lake Road (Greater Sudbury)
- Bathurst Street (Toronto)
- Unwin Avenue (Toronto)
- 6th Line (Innisfil)
Las calles de Toronto en estado crítico
Si nos enfocamos exclusivamente en la región de Toronto, los baches profundos, el pavimento agrietado y la congestión extrema han dejado una clara radiografía de las zonas que los conductores prefieren evitar. El Top 5 de las peores calles de Toronto este año lo componen:
- Steeles Avenue East: Lidera el desastre en la ciudad por sus baches masivos y parches irregulares.
- Sheppard Avenue West: Una pesadilla constante para la suspensión de los vehículos.
- Bathurst Street: Su denso tráfico pesado ha destrozado tramos clave del asfalto.
- Unwin Avenue: La zona industrial y portuaria sigue sufriendo un abandono crónico en su firme.
- Eglinton Avenue West: Aunque se libra del Top 10 provincial, cierra el ranking local debido a los años de obras y desvíos mal pavimentados.
¿Por qué importa este ranking de la CAA?
Más allá de la queja colectiva, la campaña de la CAA tiene un propósito de optimización urbana real. Según los portavoces de la asociación, el objetivo principal es presionar a las administraciones municipales y provinciales para que prioricen las inversiones en infraestructura vial.
“Una infraestructura fiable no es solo una cuestión de comodidad; influye directamente en la seguridad, la economía y la calidad de vida de los ciudadanos”, recuerdan desde la CAA, señalando que arreglar a tiempo un bache reduce drásticamente los gastos mecánicos imprevistos que deben asumir los conductores por daños en neumáticos y amortiguadores.
¿Tu ruta diaria incluye alguna de estas calles rotas? Cuéntanos en los comentarios si crees que falta alguna otra avenida en esta lista.
