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¡Ojo ciclistas! Ford eliminará y reubicará ciclovías clave de Toronto tras fallo judicial

Ciclistas en Toronto

Si pedaleas por las calles de Toronto —o simplemente tratas de llegar al trabajo—, te interesa saber que el gobierno provincial de Doug Ford comenzará a desmantelar y reconfigurar varias ciclovías estratégicas después de que un tribunal de apelaciones avalara su autoridad para hacerlo. A continuación, analizamos a fondo por qué ocurre, qué vías se verán afectadas y cómo podría impactar a la comunidad latina que vive y se mueve en la ciudad.

¿Qué detonó la decisión?

La medida se basa en un reciente fallo de la Corte de Apelaciones de Ontario que confirmó el derecho del gobierno provincial a intervenir en la infraestructura vial municipal cuando se alega un “interés público superior”. La administración Ford argumentó que ciertas ciclovías generaban congestión significativa y afectaban la operación de rutas de transporte esenciales —incluidas líneas de autobús y carriles de servicio de emergencia—. Con la sentencia en mano, Queen’s Park tiene vía libre para modificar el trazado sin necesidad de nueva aprobación municipal.

Tramos en la mira

Fuentes del Ministerio de Transporte de Ontario indican que las primeras intervenciones se concentrarán en:

  • Bloor Street West: entre Avenue Rd. y Shaw St., corredor que había sido convertido en ciclovía permanente tras un piloto exitoso en 2017.
  • Eglinton Avenue: secciones donde la futura Crosstown LRT comparte calzada con carriles para bicicletas.
  • University Avenue / Queen’s Park Crescent: zonas aledañas a hospitales donde ambulancias han reportado demoras.

En algunos casos, los carriles serán removidos por completo; en otros, se reducirán o trasladarán a calles paralelas con menor flujo vehicular.

Argumentos a favor y en contra

Motivos del gobierno Ford:

  • Aliviar cuellos de botella en arterias usadas por el transporte público.
  • Mejorar tiempos de respuesta de servicios de emergencia.
  • Garantizar “flexibilidad” para futuros proyectos de vivienda y tránsito.

Respuesta de ciclistas y defensores urbanos:

  • Señalan que la evidencia muestra mayor capacidad de la vía al trasladar parte del tránsito al modo bicicleta.
  • Temen un retroceso en seguridad: los corredores Bloor-University registraron una caída de ~70 % en colisiones graves desde que se instalaron las ciclovías.
  • Acusan a la provincia de ignorar la autonomía municipal y los procesos de consulta pública.

¿Cómo afecta a la comunidad latina?

En los últimos años, cientos de latinos —especialmente trabajadores de delivery y estudiantes— han adoptado la bicicleta como medio principal de transporte para ahorrar en tarifas de TTC y estacionamiento. El desmantelamiento podría:

  • Elevar costos al obligar a muchos a volver al transporte público o adquirir autos.
  • Aumentar riesgos en vías sin infraestructura segura, particularmente para quienes trabajan de noche.
  • Reducir oportunidades laborales en sectores ligados a envíos a domicilio, que dependen de tiempos de entrega rápidos.

Alternativas y recursos

Varias organizaciones —BikeTO, Cycle Latino y 8 80 Cities— ya ofrecen talleres gratuitos de ruta segura y asesoría legal para ciclistas afectados. Asimismo, la alcaldía de Toronto ha abierto un portal de consulta (BikePlan 2025) donde los residentes pueden sugerir desvíos provisionales y nuevas ciclovías vecinales.

Próximos pasos

El Ministerio de Transporte planea iniciar las obras a finales de julio, con una primera fase que durará alrededor de ocho semanas. Mientras tanto, el Ayuntamiento de Toronto evalúa presentar un recurso ante la Corte Suprema de Canadá, aunque expertos advierten que el gigante legal y económico podría demorar años.

Cómo involucrarte

Si quieres proteger la infraestructura ciclista o simplemente mantenerte informado, puedes:

  • Asistir a las audiencias públicas que la ciudad organizará este mes en el Metro Hall.
  • Escribir a tu MPP y concejal local solicitando transparencia sobre los análisis de tránsito.
  • Participar en los conteos ciudadanos de ciclistas para documentar el impacto real de las ciclovías en el flujo vehicular.

Conclusión: La resolución judicial ha reavivado el debate sobre movilidad, autonomía municipal y seguridad vial en Toronto. Para la comunidad latina —travelling tanto en bici como en transporte público—, las próximas semanas serán cruciales para defender espacios seguros y asequibles de desplazamiento. Mantente atento a actualizaciones y no dudes en alzar la voz.