Tras casi cuatro décadas rugiendo entre los rascacielos del centro, el famoso Honda Indy dejará la ribera del lago en Toronto para correr en las calles de Markham. La decisión ha generado una oleada de bromas y escepticismo en las redes sociales, especialmente entre los fanáticos latinos de la ciudad, que cuestionan el atractivo de un circuito rodeado de edificios bajos y campos vacíos.
Del corazón de la ciudad a los suburbios
Desde 1986, el Grand Prix de Toronto —conocido cariñosamente como “el Honda Indy”— se disputaba en los alrededores de Exhibition Place. Sin embargo, quejas constantes por el ruido y la búsqueda de “nuevas oportunidades de crecimiento” llevaron a los organizadores a firmar un acuerdo de cinco años con Markham, a tan solo unos kilómetros al norte.
El nuevo trazado temporal recorre el llamado “downtown” suburbano de Markham, un área que contrasta drásticamente con el entorno icónico al que estaban acostumbrados los aficionados: ya no habrá vistas del Lago Ontario ni del skyline de Toronto, sino avenidas anchas, centros comerciales y mucho espacio verde.
Las redes no perdonan
Apenas se publicó el mapa del circuito, usuarios de X (antes Twitter) comenzaron a ridiculizarlo. Un comentario destacado ironizaba: “Vengan a conocer El Edificio, la gran atracción de la curva 3”, insinuando que el “centro” de Markham se reduce a una sola construcción. Otros compartían capturas del giro 8, señalando que la pista sale “directo a un campo abierto”.
Entre los chistes aparecieron dudas serias sobre el futuro de la competencia. Algunos apuestan que, pese al contrato de cinco años, el evento durará una sola edición en Markham antes de mudarse a un circuito más tradicional, como el histórico Mosport, si no se logra entusiasmar a pilotos y aficionados.
Optimismo desde la alcaldía
El alcalde de Markham, Frank Scarpitti, ve las cosas de otro modo. Al anunciar el acuerdo, aseguró que su ciudad “está lista para sumar esta tradición veraniega a su legado deportivo” y que el equipo municipal logró concretar la negociación “en cuestión de meses”. Para él, el Honda Indy será un catalizador económico y turístico que beneficiará a sus 375 000 residentes.
Datos clave del nuevo circuito
- Longitud: 12 curvas en un trazado callejero temporal.
- Fechas de la primera edición en Markham: 14 al 16 de agosto de 2026.
- Accesibilidad: a pocos minutos en auto para quienes viven en la GTA, aunque sin la conexión directa en tranvía que ofrecía Exhibition Place.
¿Se convertirá en tradición o será un experimento pasajero?
La respuesta llegará en verano. Si el circuito suburbano logra ofrecer emoción y llenar las tribunas, Markham podría consolidar su lugar en el calendario del automovilismo norteamericano. De lo contrario, el rugido de los motores podría regresar más pronto que tarde a la orilla del lago —o incluso a Mosport— dejando esta mudanza como una anécdota fugaz en la historia del Honda Indy.
