Toronto está a punto de estrenar una impresionante obra de transporte: la Extensión Oeste del Eglinton Crosstown (ECWE), que añadirá casi diez kilómetros al sistema de tren ligero (LRT) y, sobre todo, una moderna guía elevada sobre el río Humber. Te contamos en detalle qué se está construyendo, por qué y cómo impactará a quienes vivimos en la ciudad.
Antecedentes del proyecto
La primera fase del Eglinton Crosstown —aún pendiente de inauguración— termina en Mount Dennis. Para conectar mejor con el oeste del GTA, en julio de 2021 arrancó la ECWE, una prolongación de 9.2 km que llegará hasta Renforth Drive, en el límite con Mississauga.
¿Qué hace especial a la Extensión Oeste?
Aunque la mayor parte del trayecto irá en túnel, el tramo inicial incluye una guía elevada de 1.5 km paralela al lado norte de Eglinton Avenue West. Comienza al oeste de Mount Dennis, cruza el río Humber y vuelve a enterrarse más adelante.
Razones para una estructura elevada
El valle del Humber es Zona de Inundación. Construir bajo tierra allí implicaría riesgos de filtraciones y altos costes de contención. Con el viaducto se evita excavar en suelos saturados, se mantiene la línea fuera del alcance de crecidas y se reduce el impacto en los servicios públicos existentes.
La polémica ambiental
Para erigir los pilares fue necesario talar árboles en Eglinton Flats, un área verde que sirve de pulmón a vecindarios históricamente marginados. El colectivo Save Eglinton Flats denunció la medida como “racismo ambiental”. Aunque Metrolinx se comprometió a reforestar, la zona quedó momentáneamente despoblada de vegetación.
Cómo se construye la guía elevada
Metrolinx utilizó una técnica de vaciado segmento por segmento. Las losas de concreto se funden desde ambos extremos y deben encajar con absoluta precisión en el centro. El método:
- Minimiza vibraciones y cierres viales,
- Permite un control milimétrico de la alineación,
- Reduce tiempos de obra al evitar encofrados extensos.
La agencia asegura que la combinación de rapidez y exactitud será clave para cumplir el calendario y entregar un viaducto seguro y duradero.
Qué viene después
Una vez completada la superestructura, se instalarán las vías, el sistema de alimentación eléctrica y los equipos de señalización. Si todo avanza según lo previsto, los trenes del LRT cruzarán el nuevo puente a principios de la próxima década, acercando a residentes de Etobicoke y Mississauga al corazón de Toronto.
Impacto para la comunidad latina
Además de acortar tiempos de viaje hacia el centro, la ECWE facilitará conexiones con el sistema GO, el Metro y varias rutas de autobús. Para los latinos que viven o trabajan en el oeste de la ciudad, esto significa más opciones de movilidad, menos transbordos y potencial aumento del valor de la vivienda en los alrededores.
Con la guía elevada ya perfilándose sobre el skyline, el proyecto demuestra que la infraestructura de transporte en Toronto está dando un salto —literalmente— hacia el futuro.
