Si alguna vez te has preguntado por qué resulta más barato volar a Europa o al Caribe que cruzar el propio Canadá, no estás solo. Un nuevo informe destapa las razones —principalmente impuestos y tasas federales— que inflan el precio de los tiquetes dentro del país.
¿Qué está pasando con los precios?
Canadienses frustrados comparten en redes que, pese a boicotear viajes a EE. UU. por la guerra comercial, tampoco pueden darse el lujo de recorrer su propio territorio: las tarifas domésticas son excesivas. Un estudio del think-tank MEI (Montreal Economic Institute) apunta directamente a Ottawa como responsable de gran parte de este sobrecosto.
El rol de los impuestos y tasas federales
Según el informe, hasta un tercio del valor final del pasaje corresponde a cargos gubernamentales. Estos recargos se aplican tanto a aerolíneas como a aeropuertos y, al final, recaen sobre el pasajero.
Cargo por Seguridad de los Viajeros Aéreos (ATSC)
Este impuesto cubre los costos de seguridad aeroportuaria. Para vuelos dentro de Canadá se añaden $9.94 CAD por tramo (máximo $19.87 ida y vuelta). Para vuelos internacionales la cifra sube a $34.42 CAD. En EE. UU. el equivalente está topado en aproximadamente $15.46 CAD.
Tasa de Mejoras Aeroportuarias (AIF)
Los aeropuertos canadienses son entidades privadas sin fines de lucro que deben autofinanciarse. Para renovar instalaciones cobran la AIF, que varía según la terminal. Vancouver, por ejemplo, aumentó la suya de $20 a $25 en 2020.
La “renta” de los aeropuertos
El terreno donde operan pertenece al gobierno federal, que cobra alquiler. En 2024 las autoridades aeroportuarias pagaron un récord de $494.8 millones CAD, 68 % más que en 2014. Entre un cuarto y un tercio de lo recaudado vía AIF se destina simplemente a cubrir ese alquiler.
Así impacta tu billetera
MEI analizó varias rutas populares:
- Montreal ↔ Toronto: Pasaje de $190.04 CAD. Impuestos y tasas: $68.04 (35.8 %).
- Vancouver ↔ Montreal: Pasaje de $266.46 CAD. Impuestos y tasas: $72.54 (27 %).
- Toronto ↔ Calgary: Pasaje de $118.36 CAD. Impuestos y tasas: $51.03 (43 %).
- Vancouver ↔ Toronto: Pasaje de $183.06 CAD. Impuestos y tasas: $51.52 (28 %).
Conclusión
Para el MEI, el gobierno trata a los aeropuertos como “vacas lecheras” en lugar de infraestructura esencial. Reducir o reestructurar estos cargos estaría, aseguran, totalmente en manos de Ottawa. Mientras tanto, quienes vivimos en Toronto —incluida la comunidad latina— seguiremos viendo cómo un gran trozo de cada boleto se esfuma en impuestos y tasas antes siquiera de despegar.
