Air Canada acaba de revelar su nueva generación de cabinas “Glowing Hearted”, un rediseño inspirado en los paisajes canadienses que empezará a volar este mismo verano. Además de colores más calmados y texturas que recuerdan a la madera, la gran novedad son los primeros asientos totalmente reclinables en un avión de pasillo único dentro de Canadá. A continuación te contamos, con más detalle, qué cambia para cada tipo de pasajero y cómo encaja esta renovación en la estrategia global de la aerolínea.
Novedades que disfrutarán todos los pasajeros
Sin importar si viajas en Economy, Premium Economy o Signature Class, toda la flota que reciba la nueva cabina incorporará:
Asientos ergonómicos de nuevo diseño, pensados para maximizar el espacio personal e incluir soporte para tabletas.
Compartimentos superiores más amplios, capaces de alojar el equipaje de mano en posición vertical.
Pantallas 4K OLED en todos los asientos (13 pulgadas en Economy) con conectividad Bluetooth. Se acabó el depender de los auriculares con cable.
Puertos USB-C de alta potencia y tomas de corriente AC individuales, ideales para mantener cargados móviles, portátiles y consolas durante todo el vuelo.
Premium Economy: confort y privacidad mejorados
Los asientos de Premium Economy ganan alas laterales extendidas que aíslan un poco más del pasillo y de los vecinos, además de un mayor acolchado. Es una cabina pensada para quienes quieren el extra de espacio sin llegar a las tarifas business.
Airbus A321XLR: la revolución de la cama plana en un solo pasillo
El A321XLR será el primer avión de pasillo único que ofrezca asientos cama (lie-flat) en Canadá. Habrá solo 14 plazas Signature Class por avión, por lo que se espera alta demanda en rutas transcontinentales y a ciertos destinos de Europa y Latinoamérica desde Toronto y Montreal.
Además de la cama plana, cada puesto contará con una pantalla 4K de 19 pulgadas, conectividad Bluetooth y un módulo de almacenamiento personal. Para el pasajero frecuente, esto significa poder volar a destinos de media y larga distancia con la comodidad de un wide-body pero en rutas donde antes solo existía clase ejecutiva reclinable.
Boeing 787-10: debut de la Signature Plus Suite
El 787-10, el mayor miembro de la familia Dreamliner, estrenará la Signature Plus Suite, un mini-apartamento aéreo pensado para viajeros que buscan aislamiento total o familias que desean viajar juntas:
• Cama más larga y asiento para invitado, ideal para reuniones de trabajo o para que un acompañante se siente a conversar durante el crucero.
• Paneles más altos y puerta corrediza para una privacidad casi total.
• Mesa con superficie de cuarzo y más espacios para objetos personales.
• Pantalla 4K de hasta 27 pulgadas con Bluetooth.
Dos de las cuatro suites centrales incluyen un panel deslizante que permite crear un espacio compartido para hasta cuatro personas, una apuesta clara al segmento de viajes familiares premium.
Plan integral de modernización de flota
La presentación de estas cabinas llega después de la actualización de los primeros Boeing 737 MAX 8 asignados a Air Canada Rouge. El plan completo incluye:
• Trasladar los Airbus A320 y A321 de Rouge a la flota principal y reacondicionarlos con el nuevo estándar.
• Pasar los Boeing 737 MAX a Rouge a partir de 2026 con interior renovado y Wi-Fi rápido y gratuito patrocinado por Bell.
• Instalar el nuevo diseño y conexión de alta velocidad en los jets regionales de Air Canada Express (Jazz).
Impacto esperado en tarifas
La aerolínea aún no ha revelado cómo afectará este salto de calidad a los precios. Históricamente, la introducción de suites premium impulsa el ingreso por pasajero, permitiendo a veces mantener o incluso bajar tarifas Economy en rutas competitivas. Air Canada ha indicado que comunicará los detalles de pricing más adelante.
Cuándo y dónde podrás probarlas
• A321XLR: entrará en servicio en verano y se enfocará en rutas de medio y largo alcance desde Toronto y Montreal.
• B787-10: los primeros 14 aviones llegarán progresivamente; fechas exactas por confirmar.
Con estas mejoras, Air Canada busca diferenciarse en confort, tecnología y sensación de “hogar canadiense” a bordo. Para los viajeros latinoamericanos en Toronto, representa la posibilidad de volar hacia el Caribe, Centro y Sudamérica con una experiencia a la altura —o incluso por encima— de lo que ofrecen las aerolíneas estadounidenses y europeas en rutas similares.
