La expansión del transporte público en Toronto avanza a paso firme, pero a un costo ambiental que preocupa a muchos vecinos latinos de la ciudad. Metrolinx anunció la tala de centenares de árboles en E.T. Seton Park para dar paso a la futura estación Flemingdon Park de la Ontario Line. A continuación, te explicamos qué viene y cómo podría afectarte.
¿Cuántos árboles y por qué?
De acuerdo con el aviso de obra, 328 árboles serán removidos en la zona cercana al campo de tiro con arco de E.T. Seton Park, en la intersección de Don Mills Rd. y Gateway Blvd. La razón principal es construir caminos temporales que permitan el acceso de maquinaria para instalar los pilotes del viaducto elevado de la nueva línea.
Calendario de trabajos
• Duración estimada: cinco semanas a partir de finales de diciembre.
• Horario de labores: 7 a.m. – 7 p.m.
• Espacios cerrados: el campo de tiro permanecerá clausurado todo el mes.
Impacto en la comunidad
• Posibles cierres de carriles y banquetas mientras se retiran los árboles.
• Ruido constante de motosierras, astilladoras y cargadores frontales.
• Menor cobertura arbórea, algo que muchos residentes de Toronto defienden con pasión.
Antecedentes de talas polémicas en Toronto
Esta no es la primera vez que un proyecto de infraestructura sacrifica áreas verdes en la ciudad. Otros ejemplos recientes incluyen:
- La eliminación de grandes extensiones de árboles para el Eglinton Crosstown West Extension.
- El desmonte del West Island de Ontario Place para su controvertida remodelación.
- La tala apresurada en Osgoode Hall durante 2023 para otra estación de la Ontario Line.
¿Qué promete Metrolinx?
La agencia afirma que instalará barreras de protección alrededor de los árboles que se quedarán y seguirá sus propias “directrices de vegetación”. También se compromete a plantar un árbol por cada 50 que se talen, una proporción que algunos consideran insuficiente dada la magnitud de la pérdida.
Lo que viene
Si vives o trabajas cerca de Flemingdon Park, prepárate para posibles desvíos y más ruido del habitual. Este proyecto forma parte de la mayor expansión de transporte en la historia de Ontario, pero la discusión sobre el balance entre infraestructura y medio ambiente está lejos de terminar.
