Aunque la gran mayoría de la inversión en el megaproyecto de transporte de Toronto ocurre a decenas de metros bajo tierra —lejos de la vista de los peatones—, las entrañas del subsuelo de la ciudad están cambiando a un ritmo acelerado.
Metrolinx ha compartido recientemente nuevas imágenes exclusivas que revelan la magnitud real de las obras subterráneas de la esperada Línea Ontario (Ontario Line). Se trata del primer gran túnel de metro que se construye en el centro de Toronto en generaciones, diseñado específicamente para aliviar la saturación que sufre actualmente la red de la TTC.
Un coloso bajo el asfalto del Fashion District
De entre todos los puntos de construcción actuales, la futura estación King West es una de las que más rápido está avanzando. Las nuevas fotografías oficiales demuestran que las excavaciones ya han creado cavernas gigantescas con forma de tubo que empiezan a parecerse, por primera vez, a una verdadera estación de metro.
Para lograr esta hazaña de ingeniería en pleno centro urbano sin colapsar el tráfico, el proceso ha sido sumamente estratégico:
- Escudos acústicos: Los trabajos pesados se realizan detrás de enormes coberturas de protección contra el ruido.
- Excavación anticipada: Los equipos humanos y la maquinaria pesada lograron excavar por completo estas gigantescas cavernas antes incluso de que las tuneladoras (TBM) lleguen a este punto de la línea.
Radiografía de la Línea Ontario
Con un presupuesto global que supera los $27 mil millones de dólares, este proyecto de transporte masivo promete revolucionar la movilidad de la región. Una vez esté completamente operativa (con una fecha estimada de inauguración fijada para la década de 2030), la línea contará con las siguientes características clave:
- Extensión: Un recorrido total de 15.6 kilómetros.
- Conectividad: Añadirá 15 estaciones nuevas a la red y ofrecerá más de 40 conexiones con el sistema de transporte de la TTC y las líneas de tren GO Transit.
- Trazado híbrido: El diseño combina dos tramos de túneles profundos en el centro, dos puentes principales de gran envergadura y una sección de vías elevadas.
- Punto de partida: El avance actual de los túneles gemelos se está coordinando activamente desde las inmediaciones de Exhibition Place, que servirá como el extremo sur de la ruta.
Mientras los habitantes de Toronto esperan pacientemente el final de las obras a nivel de calle, estas actualizaciones demuestran que, en el subsuelo, la transformación del transporte público avanza a paso firme.
