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El tren bala Toronto–Quebec: así planea el gobierno comprar terrenos

Canadá avanza con su proyecto de tren de alta velocidad entre Toronto y la ciudad de Quebec. La corporación de la Corona responsable —recientemente constituida como VIA HFR-VIA TGF Inc.— acaba de publicar su plan de adquisición y expropiación de terrenos, un paso clave para definir la ruta y empezar la construcción. A continuación te explicamos, con detalle, qué significa esto para los propietarios afectados y por qué también importa a la comunidad latina en el área de Toronto.

¿Qué se anunció exactamente?

La corporación reveló un Marco de Adquisición de Tierras que describe:

  • El proceso de negociación voluntaria con dueños privados.
  • Los criterios para recurrir a la expropiación cuando no haya acuerdo.
  • Las fórmulas de compensación económica y apoyos por reubicación.
  • Los mecanismos de apelación y transparencia.

Ruta propuesta y áreas potencialmente afectadas

Aunque la ruta final no está cerrada, el corredor tentativo pasa por:

  • Toronto – GTA Este (Durham)
  • Peterborough / Kawartha Lakes
  • Ottawa – Gatineau
  • Montreal – Tren-Tren (Rive-Sud)
  • Ciudad de Quebec

Cada sección requiere derechos de vía de entre 50 y 100 metros de ancho, más terrenos para bases de mantenimiento y estaciones, lo cual impacta a agricultores, propietarios residenciales y algunos parques industriales.

¿Cómo funciona la expropiación en Canadá?

La expropiación federal se rige por la Expropriation Act (Ley de 1985) y solo puede usarse cuando un proyecto se declara de interés público superior. El procedimiento estándar incluye:

  1. Intento de compra voluntaria a “valor justo de mercado”.
  2. Notificación formal de intención de expropiar, con 30 días para objeciones.
  3. Audiencia ante un revisor independiente.
  4. Orden de expropiación emitida por el Ministro de Obras Públicas si se mantiene la necesidad.

Etapas que definió la corporación

1. Identificación temprana: visitas de topógrafos y arqueólogos para minimizar impactos.
2. Oferta inicial: tasación certificada + compensación por disturbio (mudanza, pérdida de cosecha, etc.).
3. Mediación voluntaria: espacio para ajustar el precio o explorar servidumbres en lugar de venta total.
4. Expropiación formal: último recurso, documentado públicamente.
5. Pagos dentro de 90 días tras firmar o una vez registrada la orden de expropiación.

¿Cómo se calcula la compensación?

El marco combina tres componentes:

  • Valor de mercado: precio de venta de propiedades comparables a la fecha de anuncio.
  • Daños y perjuicios: costos de traslado de equipos, interrupción de negocios o depreciación del resto del predio.
  • Asignación de reubicación: pago adicional por compra de vivienda sustituta y servicios legales/notariales.

Además, los propietarios pueden contratar su propio tasador y, si hay diferencia mayor al 10 %, la corporación cubrirá esos honorarios.

Derechos y recursos de los afectados

• Presentar objeciones escritas y evidencias en la audiencia independiente.
• Elevar el caso a la Corte Federal si consideran inadecuada la compensación.
• Cobrar un anticipo del 100 % de la oferta oficial mientras sigue el litigio —para evitar problemas de liquidez.
• Solicitar peritajes medioambientales para demostrar impacto adicional (p. ej. pérdida de pozo de agua).

Calendario aproximado

2024-2025: selección de consorcio privado que diseñará y operará el tren.
2025-2026: consultas comunitarias, estudios de impacto ambiental y primeras compras voluntarias.
2027-2028: expropiaciones puntuales y limpieza de terrenos.
2030-2031: inicio de obras mayores en los tramos Toronto-Ottawa y Montreal-Quebec.
2035: entrada en servicio prevista si no hay retrasos.

Impacto para la comunidad latina en la GTA

Muchos latinos viven o trabajan en áreas periféricas como Scarborough-East, Pickering y Ajax, cerca del corredor propuesto. Tener información clara sobre la expropiación significa:

  • Planificar con tiempo la compra o venta de vivienda.
  • Evaluar oportunidades de empleo en construcción, mantenimiento y servicios.
  • Participar en las audiencias públicas para influir en el diseño de estaciones y mitigación de ruido.

Próximos pasos

La corporación abrirá un portal en línea este verano donde los propietarios podrán revisar mapas interactivos del trazado y hacer preguntas en español, francés o inglés. También habrá sesiones presenciales en Toronto, Oshawa y Ottawa.

Si eres dueño de un terreno o negocio en el corredor, documenta el estado actual de tu propiedad (fotos, inventarios, balances). Esto agilizará cualquier negociación y asegurará que recibas compensación justa.

Para la comunidad latina, mantenerse informada es la mejor manera de convertir este megaproyecto en una oportunidad y no en una sorpresa desagradable.