Canadá se prepara para dar un salto histórico en su infraestructura ferroviaria. La empresa estatal Alto detalla cómo un futuro tren bala podría transformar la forma en que viajamos entre Toronto y Québec, combinando velocidad de 300 km/h con túneles de gran escala que llevarán las vías directamente al corazón de las ciudades.
¿Qué propone Alto?
El proyecto contempla un corredor de aproximadamente 1 000 km que conectará Toronto, Peterborough, Ottawa, Laval, Montreal, Trois-Rivières y Québec. Su primer tramo —Montreal-Ottawa— tiene previsto iniciar obras en 2029.
Túneles en Toronto y Montreal
Para ingresar al centro de Toronto se evalúan dos alternativas: excavar túneles “desde el norte hacia el este” o construir viaductos elevados, con final en Union Station o un punto cercano.
En Montreal se planea iniciar tunelaciones al norte del río Rivière des Prairies, atravesando el Monte Royal hasta el centro de la ciudad. Esta estrategia minimiza el impacto en áreas densamente pobladas y resuelve desafíos de integración urbana.
Costos vs. beneficios a largo plazo
Aunque los túneles elevan los costos iniciales, Alto subraya que la inversión resultará más económica a lo largo de su vida útil. La operación del tren bala podría aportar hasta $35 000 millones al PIB nacional y generar 51 000 empleos durante la construcción.
Viajes más rápidos y cómodos
Con velocidades de 300 km/h, el trayecto entre Toronto y Montreal se reducirá a unas tres horas, prácticamente la mitad del tiempo actual. Además, el servicio mejorará la conectividad entre varias ciudades intermedias.
Rutas en estudio: Ottawa – Peterborough
Se analizan dos corredores posibles:
- Opción directa: acorta distancias pero atraviesa zonas rocosas remotas y ambientalmente sensibles.
- Opción cercana al lago Ontario: facilita la construcción, aunque discurre por áreas más pobladas.
Participa en las consultas públicas
A partir de esta semana, Alto abrirá un proceso de consultas de tres meses con sesiones presenciales y virtuales. La opinión de residentes influirá en la selección de la ruta y la ubicación de estaciones.
Si vives en Toronto o en cualquier punto del corredor, mantenerse informado y participar puede marcar la diferencia en el proyecto ferroviario más ambicioso que ha visto Canadá.
