La esquina de St. George y Ursula Franklin, justo en el corazón del campus St. George de la Universidad de Toronto, se ha convertido en un punto crítico de conflicto entre automovilistas impacientes y grandes oleadas de estudiantes. A continuación te explicamos por qué la ciudad considera este cruce un riesgo “urgente” y cuáles son las medidas que se proponen para evitar una tragedia.
¿Qué sucede en la intersección?
Cuando cambian las clases, centenares de estudiantes atraviesan St. George Street sin pausa. Los conductores que buscan girar hacia el oeste por Ursula Franklin quedan atrapados, bloquean el tráfico y, en ocasiones, tratan de “abrirse paso” entre los peatones.
La preocupación oficial
Dianne Saxe, concejala del Ward 11 (University–Rosedale), envió una carta al Toronto and East York Community Council describiendo la situación: “El intenso flujo peatonal hace que los conductores pierdan la paciencia; algunos intentan avanzar pese a la marea humana”. La universidad teme que, si no se actúa pronto, alguien pueda resultar gravemente herido.
Restricciones de giro propuestas
Saxe solicitó prohibir de lunes a viernes, entre las 7:00 a.m. y 6:00 p.m.:
- Giros a la izquierda para los vehículos que circulan hacia el norte por St. George.
- Giros a la derecha para los vehículos que circulan hacia el sur por St. George.
Las bicicletas quedarían exentas de estas restricciones.
Impacto en el tráfico
Un memorando del director municipal de Enforcement and Street Management, Mike Barnet, estima que se redirigirían unos 900 movimientos de giro (650 izquierdas y 250 derechas) en las ocho horas más concurridas de cada jornada. La ciudad deberá analizar a qué calles se desviará este flujo y si habrá efectos negativos en otras intersecciones.
Heridos y reportes constantes
Kyle MacDonald, asesor sénior de políticas en la Oficina de Relaciones Gubernamentales de la U of T, señaló que siguen recibiendo reportes de peatones y ciclistas lesionados “por desobedecer señales de tránsito”. El cruce, dice, es “particularmente conflictivo”.
Decisión del consejo comunitario
El Toronto and East York Community Council adoptó la propuesta en su reunión del 22 de octubre. Ahora pasa a la fase de implementación y monitoreo, dentro de la estrategia municipal de Vision Zero, que busca eliminar muertes y lesiones graves en las calles.
¿Qué sigue?
Las autoridades evaluarán:
- Señalización y educación para conductores y peatones.
- Desvíos alternativos para el tráfico vehicular.
- Posibles cruces peatonales temporales o fases de semáforo exclusivas.
Mientras tanto, si transitas por la zona, recuerda: paciencia al volante y atención al cruzar. El respeto mutuo puede evitar que este cruce universitario se convierta en escenario de una tragedia anunciada.
